Autel MX Sensor MaxiTPMS Pad Reifen Druck Programmierung Monitor MX-Sensor Programmierer TPMS Werkzeug Reifen Reparatur Werkzeuge 433 315MHZ

Autel mx sensoren 2 in 1 doppel frequenzen (315mhz 433mhz) sensoren

Autel mx-sensor 2 in 1 (433mhz), als programmier barer Universal sensor mit Klemm-und Snap-In-Optionen, die sowohl intelligent als auch effizient sind, speziell für den Sensor wechsel mit maximaler Anwendungs abdeckung, Benutzer freundlich keit, Oe-Level-Passform, leistung und Zuverlässigkeit, Wird Benutzern helfen, die Kosten für diagnostische Arbeit zu sparen und die Reparatur effizienz stark zu erhöhen.

■ Wichtige Verkaufs punkte

2 in 1 Funktion: nur 1 Sensor, um fast jedes tpms ausgerüstete Fahrzeug zu bedienen, um Reparatur kosten zu senken und eine höhere Installation effizienz zu haben, ohne dass ein erneutes Lernen erforderlich ist. Der mx-Sensor ist zu 100% mit der ursprünglichen Sensor-ID klonierbar und in die gleiche Position gebracht.

98% Abdeckung: mit der neuesten und umfassendsten Abdeckung von 98% OE-Sensoren auf dem Markt und bis zu 90% der nordamerika nischen, europäischen und asiatischen Fahrzeuge, es passt fast alle Arten von Rädern auf der Straße.

Einfach zu bedienen: Die maximale Signalstärke des Sensors ermöglicht es, Sensoren kabellos zu programmieren, auch wenn sie bereits am Rad montiert sind. Darüber hinaus macht das einzigartige Design des Presse freigabe ventils den manuellen Sensor wechsel viel einfacher.

Solide und langlebig: ausgestattet mit einer Automotive-Batterie, einem austauschbaren Aluminium/Gummi-Ventils chaft gegen Kälte-, Heiß-und Widerstands korrosion und einem hochpräzisen Luft ventil, um Luft leckagen zu vermeiden, dieser Sensor sorgt für überlegene Stabilität und Leistung.

Garantie: autel garantiert, dass der Sensor für einen Zeitraum von 24 Monaten oder für 24.000 Meilen frei von Material-und Herstellungs fehlern ist. Jeder Sensor ist mit einer Seriennummer gekennzeichnet, um die Sensor qualität ab Werk zu verfolgen, um sicher zustellen, dass nur Teile von höchster Qualität installiert sind.

■ Hoch geschwindigkeit unfall meist aufgrund eines Ausbruchs

Reifen alterung/Reifen leck/hohe Temperatur/Beschleunigung/überlastet…

Installation prozess für Metall ventil (Einschraubung)

Lösen des Reifens: Entfernen Sie die Ventil kappe und den Kern und entleeren Sie den Reifen. Verwenden Sie den Wulst löser, um die Reifen wulst abzusetzen.

Demontage des Reifens: Klemmen Sie den Reifen auf den Reifen wechsler und stellen Sie das Ventil um 1 Uhr relativ zum Reifen trenn kopf ein. Setzen Sie das Reifen werkzeug ein und heben Sie die Reifen wulst auf den Montage kopf, um den Wulst abzubauen.

Demontage des Sensors: Entfernen Sie die Schrauben mutter vom Ventils chaft und entfernen Sie dann die Sensor baugruppe von der Felge.

Montage sensor und ventil:

1. Verbinden Sie den Sensor körper und den Ventils chaft in einem geeigneten Winkel (verwenden Sie normaler weise den maximalen Winkel von 30 Grad) und ziehen Sie die Schraube fest.

2. Entfernen Sie die Schrauben mutter vom Ventils chaft.

3. Schieben Sie den Ventils chaft durch das Ventil loch der Felge mit dem Sensor auf der Innenseite der Felge.

4. Ziehen Sie die Schrauben mutter mit 4,0 nm mit Hilfe des Position ierungs stifts fest.

5. Montage des Reifens: Legen Sie den Reifen auf die Felge, stellen Sie sicher, dass das Ventil dem Trenn kopf in einem Winkel von 180 Grad zugewandt ist. Montieren Sie den Reifen über die Felge.

Kauf notizen

1. die tpms sensor baugruppen sind ersatz oder wartungs teile für fahrzeuge, die eine fabrik installiert tpms.

2. Stellen Sie sicher, dass Sie den Sensor durch autel Sensor-Programmier werkzeuge für Ihr spezifisches Fahrzeug marke, Modell und Jahr vor der Installation programmieren.

3. Installieren Sie keinen programmierten TPMS-Sensor in beschädigten Rädern.

4. Um eine optimale Funktion zu gewährleisten, kann der Sensor nur mit Original ventilen und Zubehör von autel installiert werden.

5. Testen Sie nach Abschluss der Installation die Fahrzeug-TPMS-Systeme mit den im Benutzer handbuch des ursprünglichen Herstellers beschriebenen Verfahren, um die ordnungs gemäße Installation zu bestätigen.

6. Jedes Mal, wenn ein Reifen gewartet oder demontiert wird oder wenn der Sensor entfernt oder ersetzt wird, ist es obligat orisch, die Gummi tülle, Waschmaschine, zu ersetzen, nuss und Ventil kern mit unseren Teilen, um eine ordnungs gemäße Abdichtung zu gewährleisten. Es ist obligat orisch, den Sensor zu ersetzen, wenn er extrem beschädigt ist.

7. autel mx-sensor ankommen leer und muss mit einem autel tpms service tool vor der installation oder bei 0 psi/kpa programmiert werden

8. Rennen Sie nicht mit dem Fahrzeug, auf dem der Snap-In-mx-Sensor montiert ist, und halten Sie die Fahr geschwindigkeit immer unter 180 km/h für Metall ventils ensor oder 240 km/h für Gummis tamm sensor.

■ Spezifikationen

Batterie lebensdauer: ≥ 5 Jahre
Betriebs temperatur: -40 °c-125 °c
Lagerte mperatur: -40 °c t – 125 °c
Betriebs feuchtigkeit: ≤ 90%
Betriebs frequenz: 315 mhz ~ 433mhz
Druck überwachungs bereich: 100-900kpa
Druck lese genauigkeit: ± 10kpa
Temperatur messbereich: -40 °c-125 °c
Temperatur lese genauigkeit: ± 5 °c
G Sensor Lese genauigkeit: ± 15%
Sende leistung: 5-8dbm
Batterie: 3,0 v
Abmessungen (B x H x T): 54,2mm x 29,4mm x 19,1mm (Einrast sensor)
Gewicht (ohne Ventil): 0,034 lb

Paket liste:

1 * Haupteinheit

1 * Benutzer handbuch